Finales de torres

一种以车为主要剩余棋子的残局，通常还包括双方的王和若干兵。

深入对方倒数第二横线、常能攻击兵并限制王的车。

通常用车控制一条线路限制对方王，使其远离决定性区域。

车通常应放在通路兵后方，无论是己兵还是敌兵。

车连续将军而不被王攻击，或不被对手借挡棋赢得节奏时所需的间距。

为王遮挡侧面或后方将军的兵，尤其常见于车残局。

一种五子残局，由王、车和兵尝试战胜王与车。

车兵对车的理论胜势，进攻王占据升变格并搭桥躲避将军。

车兵对车残局中的获胜方法，由车保护己方王免受侧面将军。

车兵对车中，用车阻挡进攻王，再从后方将军的和棋技术。

对付车和车兵的和棋防守，守车从侧面攻击兵并侧面将军。

车兵对车残局中的和棋方法：王挡住兵，车在最靠近己方一侧的横线上等待。

针对已经高度推进的兵，防守车沿升变横线机动的一种具体守和方法。

车对车兵残局中的守和方法，防守车位于兵前方，从正面将军进攻王。

车兵对车残局中的守和方法，让王去短侧、车去长侧。

一种防守规则，要求在某些车兵残局中至少保留三条横线的距离，才能有效从正面将军。

一种实用规则，用兵的推进程度与车横向切断防守王的距离，估算受保护的兵能否获胜。

一方以一枚车和两个兵对抗对方单车，争取获胜的残局。

一方有王和车，另一方在王协助下尝试让单兵升变的残局。

通过升变为车避开逼和手段，使兵战胜车的残局习题。

车与象或马对抗的残局，棋盘上可以有兵，也可以没有兵。

两象、象马或双马对抗一枚车的非对称残局。

正确防守下通常为和棋的无兵残局，但车象配合会带来非常困难的实战问题。

车象对车残局中的理论胜势，强方在棋盘边缘附近依靠协调的将杀威胁取胜。

车对车象残局中的守和方法，把进攻方的象牵制在其王前方，并让双方王保持距离。

车对车象残局中的一种被动防守法，让王和车保持在距棋盘边缘一格的线上。

车对车象残局中的守和阵形，可通过双方王呈马步形关系识别。

通常为和棋的无兵残局，但王或车摆位不佳时，强方可能强制获胜。