车双兵对车残局

多出两个兵使这一残局经常可以获胜，但 并不保证胜利 。防守车可以从远处将军、从后方攻击兵，或在兵推进时用车换掉它们。因此，不能把车兵对车的理论简单应用两次。

首先要评估的是协调。相邻纵线上的联兵能够相互保护，通常比同一纵线上的叠兵更容易推进。进攻王距离多近、双方车的活跃程度、防守王的位置以及可用的将军距离都很重要。

相连兵与活跃的王叠兵且容易被封锁

两个兵协同作战

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e4 兵保护 f5 兵。

支援与遮挡

e4 兵保护 f5 兵。同时，f5 位于 h5 黑车与 e5 白王之间，展示相连兵型如何兼具支援和遮挡作用，而不单独决定结果。

1. e4 兵保护 f5 兵。

主要计划

• 强方通常先改善王的位置，再推进兵。有时一个兵可作为遮蔽物抵挡将军，同时为另一个兵的推进做准备。
• 防守方要立即寻求主动，通过侧面或后方将军、攻击位置更靠后的兵，并寻找用车换掉两个兵的机会。
• 一种有利转换是以一个兵或部分主动性为代价，进入真正可胜的单兵残局。 五数规则等工具可帮助评估其中一些转换后的局面。

防守性简化

先攻击后方的兵

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e3 的黑车可以吃掉 e4 兵。

一次吃子改变残局类型

e3 的黑车直接攻击 e4 兵，另一兵仍在 d5。Rxe4 后白方只剩一个兵，简化进入可以守和的残局。

1. e3 的黑车可以吃掉 e4 兵。

具体摆位的细小变化可能彻底改变结果。即使子力完全相同，王移动一格或多允许一次将军，也可能把胜势变成和棋。因此必须具体计算局面，不能只按子力数量判断。